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不明真相的乘客很可能帮你当成了网约车司机

04-15 汽车

  对于很多已经了购买了新能源汽车的车主,往往会习以为常将你的车子拦下,路边正在等车的乘客,难免会遇到这样的尴尬,不明真相的乘客很可能帮你当成了网约车司机。

  新能源汽车相比较普通汽车,除了节能环保以外,最大的优势就是不限行,不限牌,对于限行限牌的城市久摇不中的朋友来说,买一辆新能源汽车也是一个不错的选择。但是事实上,新能源汽车正悄悄地在网约车市场生根发芽,并且逐步城市限牌城市汽车租赁市场的主力车型。目前比亚迪,北汽,东风,上汽,吉利等国内几大车型都有入局网约车市场。

  新能源汽车相比较普通汽车,除了节能环保以外,最大的优势就是不限行,不限牌,对于限行限牌的城市久摇不中的朋友来说,买一辆新能源汽车也是一个不错的选择。但是事实上,新能源汽车正悄悄地在网约车市场生根发芽,并且逐步城市限牌城市汽车租赁市场的主力车型。目前比亚迪,北汽,东风,上汽,吉利等国内几大车型都有入局网约车市场。

  小编开的就是新能源车荣威ei6,在杭州警察遇到被乘客拦的事情,这让很多购买了新能源汽车私家车主很不乐意,明明是一辆十几万的私家车,怎么就被别人当成了网约出租车了呢?

  为了避免这样的尴尬,我也会在车身上贴一张实习的标,或者干脆买一张我不是网约车的贴纸贴在车的后面,以免乘客发生误会。

  以浙江杭州为例,2014年杭州市开始实行限牌政策,2016年起,网约车市场开始规范化,没有网约车资格证,及车龄较大的私家车禁止入驻网约车平台,更重要的是,滴滴车主补贴下降,限行政策等因素,导致传统的汽油车开始逐步退出网约车市场。东风时光,北汽EC系列,比亚迪秦,帝豪EV,荣威ei6等新能源车开始进入杭州市场,很多寄生于滴滴的网约车租赁公司成立,逐步拉开了杭州网约车市场的新能源汽车化的大幕。

  2018年以后,一二线城市的网约车市场已经基本被新能源汽车所取代,网约车租赁平台迅速崛起,大量购置新能源汽车,据统计,杭州市区8万辆新能源汽车中,80%以上的拥有者是这些网约车租赁平台的,只有20%不到的是私家车,而且用户在网上叫车时,很难在叫到蓝牌的车子,基本上都是绿牌的新能源汽车。

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